ECT

Sensor de temperatura del refrigerante del motor. Este sensor es un termistor: Una resistencia la cual disminuye con incrementos en la temperatura. El sensor está enroscado dentro del bloque mayor y está en contacto con el refrigerante del motor. El ECA usa esta señal para controlar la entrega de combustible, avance de la chispa, flujo de EGR (Recirculación del gas de escape)y mecanismos de control de emisiones.