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¿Por qué es necesario utilizar las lainas para cabeza de motor?

El Fabricante de equipo original recomienda cambiar la cabeza cuando la distorsión es mayor a 0.05 mm. (0.002”). Por lo que cualquier proceso de cepillado mayor a 0.05 mm (0.002”) dejara fuera de especificación y acorde al fabricante se necesitaría una cabeza nueva. TF VICTOR analizando esta problemática, ha desarrollado las lainas de cabeza de […]

Término del Día: CPS

CPS Sensor de posición del cigüeñal. Este sensor montado sobre el cigüeñal envía una señal de frecuencia al ECA (véase señal PIP). Se usa como referencia para la operación del inyector de combustible y para sincronizar el disparo de la chispa de las bujías en el encendido sin distribuidor.

Tiempo de Ignición

  Es muy importante poner a tiempo el motor, alineando las marcas de sincronización de los engranes del árbol de levas y del cigüeñal, así como los eslabones de la cadena de distribución (los que así lo requieran), algunos motores usan banda de tiempo. En los motores con cabezas de aluminio, con árbol sencillo o […]

Nueva tecnología en las cabezas de motores de combustión interna

La tecnología actual de los motores de combustión interna aumentó considerablemente las exigencias de trabajo, realizando cambios en diseño de los pistones pero también de las cabezas de los motores. Actualmente todos los fabricantes de motores utilizan cabezas de aluminio, con la finalidad de reducir peso, pero también para eficientar el motor. El aluminio tiene […]

Término del Día: PIP

PIP Señal de toma de encendido de perfil. Es un tipo de frecuencia, su ministrando información sobre la posición del cigüeñal y sobre la  velocidad. El ECA usa el PIP como referencia para crear señales  sincronizadas del sistema de encendido y del inyector de combustible. La señal PIP proviene de un sensor montado en el […]

Término del Día: Conector de Self-Test

Conector de Self-Test El conector al que el lector de códigos se enchufa para propósitos de prueba. El conector está unido por cables al ECA y está ubicado en el compartimiento del motor. Las pruebas se ejecutan y se leen los códigos con el lector de códigos conectado. Algunas veces este conector se llama VIP […]

Término del Día: Conductor

Conductor Un interruptor de transistor dentro del ECA usado para aplicar potencia a un dispositivo extremo. Esto permita que el ECA controle los relés, solenoides y motores pequeños.

Fallas eléctricas

Las fallas en los circuitos eléctricos pueden impedir la operación correcta del circuito. Hay varios tipos de fallas y cada uno tiene sus características propias. 31 CIRCUITOS ABIERTOS Un circuito abierto es cualquier circuito que no esta completo y carece de continuidad. La corriente no fluye a través de un circuito abierto. Un circuito abierto […]