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moresa tf victor
Dirección asistida electrónicamente y sistema ESP

Nuestros amigos de la Escuela de Capacitación Técnica del Estado de Guanajuato (CEDVA León) nos compartieron esta interesante presentación que explica el funcionamiento del control de estabilidad (ESP), su integración en el automóvil y el resultado de su funcionamiento de este componente de seguridad. Agradecemos mucho la información que han compartido con todos los lectores. […]

Ver más... 12/05/2011 4 Comments
Partes del Pistón

El pistón es el encargado de transmitir la fuerza de la combustión al cigüeñal, está sujeto altas temperaturas y cargas. Cada motor tiene características específicas y los Pistones Moresa cubren en: aleación, procesos y dimensiones cada una de ellas. Todos los Pistones Moresa son provistos con perno y seguros, además de ofrecer también la opción […]

Ver más... 10/05/2011 3 Comments
Fotos con la chica AUTOPAR

Dentro de la EXPO-INA 2011 también nuestra marca hermana AUTOPAR, tuvo la oportunidad de promocionar su calendario 2011 con la invitación de los asistentes a que la chica AUTOPAR firmara su calendario Te invitamos a consultar las fotos:

Ver más... 18/04/2011 5 Comments
ExpoINA 2011

Moresa y TF Victor participaron en la primera edición de la EXPO INA 2011, celebrada los pasados días 6, 7 y 8 de Abril, casino internet donde se dieron cita más de 5,000 asistentes. Te invitamos aver nuestra galería de fotos y te invitamos también a consultar más fotos en nuestros perfiles de FACEBOOK

Ver más... 14/04/2011 2 Comments
Nuevas aplicaciones Moresa, TF Victor.

Para nuestro amigo refaccionario lo invitamos a consultar esta guía de nuevas aplicaciones de las marcas de: MORESA, TFVICTOR, SELLO V, VEHYCO, IEA además de: AUTOPAR, RACE, FRAS-LE No olvides solicitar estas piezas a tu distribuidor más cercano.

Ver más... 14/04/2011 8 Comments
Sobrecalentamiento de la válvula

Síntomas •Fugas de compresión. •Pérdida de potencia del motor. •Detonaciones y preigniciones. Causas más frecuentes del daño. •Asentamiento incorrecto de la válvula sobre el asiento de la cabeza. •Deficiencias en el sistema de enfriamiento y combustible. •Asiento de la cabeza fisurado. •Ductos de escape restringidos o en mal estado. Recomendación / Solución •Verificar el correcto […]

Ver más... 12/04/2011 5 Comments
Torque de Biela y Bancada FORD KA

1300cc(1.3L) HSC  (98-06) 1600cc(1.6 L) HSC, Zetec Rocam ZL CIL L4 APLICACIONES 1998–2006 FORD KA Cojinete de Biela DIAMETRO DE CIGÜEÑAL 1.6140/1.6150 DIAMETRO DE ALOJAMIENTO 1.7320/1.7330 CLARO DE LUBRICACIÓN 0.0009/0.0046 TORQUE BIELA (Lbs/Ft) 30 + 90° COJINETE DE BIELA MORESA (No. de parte) 5C7003 Cojinete de Bancada DIAMETRO DE CIGÜEÑAL 2.2437/2.2441 DIAMETRO DE ALOJAMIENTO 2.3867/2.3872 CLARO DE […]

Torque de Biela y Bancada de CORSA GM

1796cc(1.8L) C18NZ SOHC CIL L4 APLICACIONES 2002–2009 CORSA GM Cojinete de Biela DIAMETRO DE CIGÜEÑAL 1.6918/1.6924 DIAMETRO DE ALOJAMIENTO 1.8110/1.8115 CLARO DE LUBRICACIÓN 0.0007/0.0028 TORQUE BIELA (Lbs/Ft) 21 COJINETE DE BIELA MORESA (No. de parte) 4B1451 Cojinete de Bancada DIAMETRO DE CIGÜEÑAL 2.1643/2.1648 DIAMETRO DE ALOJAMIENTO 2.3228/2.3233 CLARO DE LUBRICACIÓN 0.0010/0.0025 TORQUE BANCADA(Lbs/Ft) 37 + 45° + […]