Témino Técnico del Día | Tumotor.mx
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Archive for the ‘Témino Técnico del Día’ Category

Término del Día: DlS

DlS Sistema de encendido sin distribuidor. En general esto se refiere a un sistema que produce la chispa de encendido sin usar un distribuidor. Los manuales técnicos de Ford, usan DIS cuando se refieren a un sistema de encendido sin distribuidor particular donde el ECA controla la sincronización del disparo de la chispa (compárese con […]

Término del Día: CPS

CPS Sensor de posición del cigüeñal. Este sensor montado sobre el cigüeñal envía una señal de frecuencia al ECA (véase señal PIP). Se usa como referencia para la operación del inyector de combustible y para sincronizar el disparo de la chispa de las bujías en el encendido sin distribuidor.

Término del Día: PIP

PIP Señal de toma de encendido de perfil. Es un tipo de frecuencia, su ministrando información sobre la posición del cigüeñal y sobre la  velocidad. El ECA usa el PIP como referencia para crear señales  sincronizadas del sistema de encendido y del inyector de combustible. La señal PIP proviene de un sensor montado en el […]

Término del Día: Conector de Self-Test

Conector de Self-Test El conector al que el lector de códigos se enchufa para propósitos de prueba. El conector está unido por cables al ECA y está ubicado en el compartimiento del motor. Las pruebas se ejecutan y se leen los códigos con el lector de códigos conectado. Algunas veces este conector se llama VIP […]

Término del Día: Conductor

Conductor Un interruptor de transistor dentro del ECA usado para aplicar potencia a un dispositivo extremo. Esto permita que el ECA controle los relés, solenoides y motores pequeños.

Término del Día: CID

CID Señal de identificación del cilindro. Esta es una señal de tipo de frecuencia que proviene de un sensor montado sobre un árbol de levas. El ECA usa esta señal como referencia de la operación del inyector de combustible y para sincronizar el disparo de las bujías con los encendidos sin distribuidor.

Término del Día: Ciclo de servicio

Ciclo de servicio Un término aplicado a aquellas señales de frecuencia que están oscilando constantemente entre un valor pequeño de voltaje (cerca de cero) y un valor mayor (generalmente 5 voltios o más). El ciclo de servicio es el porcentaje de tiempo y el valor del voltaje; por ejemplo, si la señal es “alta” (voltaje […]

Término del Día: CFI

CFI Inyección central de combustible. Un sistema de inyección de combustible que tiene uno o dos inyectores montados en un cuerpo de acelerador montado centralmente, opuesto a colocar los inyectores cerca de un orificio de válvula de toma.

Término del Día:CCS

CCS Solenoide del embrague de descenso libre (CCS). Está ubicado en ciertas transmisiones controladas electrónicamente. El ECA usa este solenoide para permitir frenar con el motor durante la aceleración cuando está en tercera velocidad (con la palanca de cambios en manejo/drive).

Término del Día: CCO

CCO Solenoide del mecanismo limitador del embrague del convertidor. Ubicado dentro de una transmisión que tiene un convertidor de cierre de torsión mecánicamente controlado. El ECA usa este solenoide para desarmar el solenoide bajo ciertas condiciones de operación.