Témino Técnico del Día | Tumotor.mx
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Archive for the ‘Témino Técnico del Día’ Category

Término del Día: EGR-V

EGR-V Solenoide de ventilación de EGR. Se usa en ciertos sistemas EGR. El ECA lo activa para ventilar el vacío y así cerrar la válvula EGR. Se usa junto con el solenoide EGR-C.

Término del Día: EGR-C

EGR-C Solenoide de control EGR usado en ciertos sistemas  EGR. El ECA lo activa para aplicar vacío y así abrir la válvula  EGR. Se usa junto con el solenoide EGR-V.

Término del Día: EGR S/0

EGR S/0 Solenoide de cierre de válvula EGR. Se usa en sistemas EGR mecánicamente operados, donde el ECA no controla el flujo de EGR. Si es requerido por las condiciones de operación del motor el ECA puede detener completamente el flujo activando este solenoide.

Término del Día: EGR

EGR Recirculación del gas de escape. El sistema EGR hace que los gases de escape circulen nuevamente al múltiple de admisión para reducir las emisiones de NOx. Hay varios tipos de sistemas según el vehículo.

Término del Día: EEC-IV

EEC-IV Sistema de control electrónico del motor, versión 4. El nombre para el sistema Ford computarizado de control del motor usado en vehículos, a partir de modelos 1983. El sistema consiste en un módulo de control (ECA) que contiene una computadora, y varios sensores y activadores diferentes. El sistema controla la entrega de combustible, velocidad […]

Término del Día: EGO

EGO Sensor de gas oxígeno de escape. El sensor EGO está enroscado dentro del múltiple de escape, directamente dentro de la corriente de gases de escape. El ECA usa el sensor para el ajuste fino de la entrega de combustible. El sensor genera un voltaje de 0.6 a 1.1 voltios cuando el gas de escape […]

Término del Día: EFI

EFI Inyección electrónica de combustible. En general, este término es aplicado a cualquier sistema donde una computadora controla la entrega de combustible a un motor mediante inyectores de combustibles. Como se utiliza en los vehículos Ford, un sistema EFI es aquel que usa un inyector por cada cilindro. Los inyectores están montados en el múltiple […]

Término del Día: SFI o SEFI

SFI o SEFI Inyección secuencial de combustible o inyección electrónica secuencial de combustible. Es un sistema de inyección de combustible que usa un inyector para cada cilindro. Los inyectores están montados en el múltiple de admisión y son disparados individualmente en la misma secuencia en que son disparadas las bujías de encendido.

Término del Día: SAW

SAW Palabra de avance de la chispa. Es una señal usada en algunos sistemas de encendido sin distribuidor. Ésta es enviada desde el ECA al módulo de encendido DIS para controlar la sincronización del avance de chispa. La señal SAW es una serie de pulsos de voltaje. El ancho de los pulsos es lo que […]

Término del Día: EDlS (EST)

EDlS (EST) Sistema electrónico de encendido sin distribuidor (EDIS). Los manuales técnicos de Ford usan DIS cuando se refieren a un sistema de encendido sin distribuidor particular donde un módulo separado (módulo EDIS) controla directamente el disparo y la sincronización de la chispa. Todo lo que hace ECA es enviar una señal requiriendo una sincronización […]