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Archive for the ‘Moresa’ Category

Instalación de una media reparación Mercedes Benz OM-904/906 Parte 3

ENSAMBLE DEL PISTON, PERNO Y BIELA 1.- Limpie perfectamente los componentes a ensamblar Instale un seguro del perno en una ranura de cada pistón. 2.- Limpie y lubrique con aceite de motor limpio el barreno de la biela previamente reparada así como el perno del pistón. 3.- Coloque la biela asegurándose que el lado mas […]

Ver más... 14/08/2012 Comentarios desactivados en Instalación de una media reparación Mercedes Benz OM-904/906 Parte 3
Instalación de una media reparación Mercedes Benz OM-904/906 Parte 2

INSTRUCTIVO DE INSTALACION DE LOS KITS OM-904/906 Dimensiones del bloque de cilindros: Para lograr una correcta instalación de las camisas de cilindro en el motor siga los siguientes pasos. 1.- Lave perfectamente el bloque de cilindros y revisé las siguientes dimensiones: Montar la camisa en el cilindro: 2.- Retire las camisas del bloque de cilindros […]

Ver más... 13/08/2012 1 Comment
Instalación de una media reparación Mercedes Benz OM-366

INSTRUCTIVO DE INSTALACION DE LOS KITS OM-366 Dimensiones del bloque de cilindros: 1.- Lave perfectamente el bloque de cilindros y revisé las siguientes dimensiones: Montar la camisa en el cilindro: 2.- Retire las camisas del bloque de cilindros a reemplazar, limpie perfectamente los asientos de los alojamientos de las camisas en el bloque. Asegúrese de […]

Ver más... 10/08/2012 Comentarios desactivados en Instalación de una media reparación Mercedes Benz OM-366
Instalación de una media reparación Mercedes Benz OM-904/906 Parte 1

Puntos críticos a revisar antes de instalar una Media Reparación Revisé el estado de las bielas y mida el alojamiento de esta en 3 puntos. (ver especificaciones). Revisé el estado del cigüeñal, observe los muñones de biela y centro que no presenten ralladuras, mida la conicidad y ovalidad de los mismos así como la luz […]

Ver más... 09/08/2012 Comentarios desactivados en Instalación de una media reparación Mercedes Benz OM-904/906 Parte 1
Uso del goniómetro

Si requieres realizar un apriete en grados y no cuentas con la herramienta especial (caratula para torque angular o goniómetro) utiliza el esquema que te compartimos, el cual se basa en la caratula de un reloj. Como puedes observar, cuando son las 12:00am o sea 0°, será el punto de partida de la herramienta de […]

Ver más... 06/08/2012 2 Comments
Sincronización del motor 5.7 (345 pcd) HEMI

Encuentra ahora la puesta a punto de este motor que aplica a los vehículos Chrysler RAM 1500, RAM 2500 y RAM 3500. Dodge Durango, Charger, Aspen 300 quick payday loans y Challenger. Jeep Cherokee, Gran Cherokee y Commander. Autoresponder Madness – Monster Profits From Tiny Lists zp8497586rq Wp Rapid Indexer WordPress SEO Plugin zp8497586rq zp8497586rq

Ver más... 27/01/2012 9 Comments
Exceso de carbón en la cabeza del pistón

Síntomas: Emisión excesiva de humo negro. Pérdida de potencia. Cascabeleo por preigniciones y detonaciones. Causas más frecuentes del daño. Paso excesivo de aceite por anillos desgastados prematuramente, generalmente por presencia de abrasivos y/o exceso de combustible. Inadecuada mezcla de aire-combustible. Instalar pistones o anillos usados. Bujías del rango técnico no especificado. Cables de bujía con […]

Ver más... 06/12/2011 4 Comments
Sincronización Seat Cordoba 8V SOHC

Al girar el árbol de levas, el cigüeñal no debe estar en PMS. Peligro de avería de válvulas/cabeza del pistón. Si una correa que ya ha estado en funcionamiento se hace girar en sentido inverso, puede provocarse su destrucción. Situar la rueda dentada del árbol de levas en la marca -flecha A-. Verificar que el […]

Ver más... 21/10/2011 7 Comments