Guía de daños | Tumotor.mx
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Archive for the ‘Guía de daños’ Category

Punterías con ruido durante el accionar del motor

Síntomas Golpeteo en balancín y/o punterías que en la mayoría disminuye a altas revoluciones del motor. Causas más frecuentes del daño Aceite degradado o de mala calidad provocando  natas  que  afectan directamente  la  válvula check y dosificadora en su buen funcionamiento. Aceite contaminado (Suciedad). Aire en el interior de la puntería. Ajuste inadecuado del tren […]

Ver más... 03/12/2010 1 Comment
Desgaste prematuro del cojinete.

Causas más frecuentes del daño Partículas extrañas o suciedad entre el cojinete y el alojamiento. Suciedad durante el armado. . . Recomendación / Solución Lavar muy bien el motor antes del armado. Limpieza durante el armado del motor. Usar apriete o torque especificado.

Ver más... 29/11/2010 1 Comment
Rayaduras profundas en la superficie de contacto de cojinetes.

Causas más frecuentes del daño •Suciedad en el aceite. •Suciedad durante el armado del motor. •Motor sin filtro de aire. •Sistema de admisión defciente. Recomendación / Solución •Lavar muy bien el motor antes del armado. •Limpieza durante el armado del motor. •No usar aceite contaminado o usado. •Realizar el cambio de aceite en los periodos […]

Ver más... 18/11/2010 1 Comment
Desalineamiento del pistón. Botadura del seguro.

Síntomas Emisión de humo azul. Ruidos extraños dentro del motor. Causas más frecuentes del daño •  Muñón del cigüeñal mal rectificado. •  Ensamble incorrecto. •  Seguros colocados de forma inversa. •  Bielas dobladas o torcidas. •  Buje de la biela en malas condiciones, rectificado de forma desalineada o con mucho juego. •  Torque inadecuado en […]

Acumulación de carbón en el cuello, asiento y parte del vástago en Válvulas

Síntomas •Emisión de humo azul por el escape. Causas más frecuentes del daño •Paso del aceite por un deficiente sellado: -Sellos mal instalados. -Sellos desgastados. -Aplicación de sellos incorrectos. •Tolerancia inadecuada con la guía (demasiada holgura). •Guías abocinadas o excéntricas. •Reuso de válvulas con materiales adheridos. Recomendación / Solución •Instalar  los sellos de válvula cuidando […]

Ver más... 14/11/2010 6 Comments
Punterías con ruidos intermitentes

Síntomas •Golpeteo en balancín y/o punterías que se presentan y desaparecen en intervalos de pocos segundos. Causas más frecuentes del daño •Suciedad en el aceite (Rebaba, carbón, gomosidad, estopa, etc.), que se aloja en la válvula check dejándola en posición abierta. •Desgaste en el balancín y la punta de la válvula. •Desgaste en la puntería […]

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Amarre del pistón sobre las faldas a 90° del barreno de perno.

Daño en Pistón: Amarre del pistón sobre las faldas a 90° del barreno de perno. Pistón amarrado de toda la falda. Síntomas: Golpeteo en el motor. Falta de potencia. Excesivo consumo de lubricante. Emisión de humo azul. – – – Causas mas frecuentes de daños. Sobrecalentamiento del motor. Termostato pegado No utilizar el termostato indicado […]

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Amarre del pistón sobre las faldas a 45° del barreno del perno.

Daño en Pistón: Amarre del pistón sobre las faldas a 45° del barreno del perno. Síntomas: Golpeteos dentro del motor. Pérdida de potencia. – – – Causas mas frecuentes de daños. Ensamble incorrecto del perno, pistón, biela, llevada a cabo en prensa y en frío. Falta de lubricación previa del pistón-perno cuando se hace el […]

Ver más... 09/07/2010 Comentarios desactivados en Amarre del pistón sobre las faldas a 45° del barreno del perno.
Amarre del Perno sobre el Barreno del Pistón.

Daño en Pistón: Amarre del Perno sobre el barreno del pistón Síntomas: Ruidos extraños en el interior del motor. Amarre total del motor. – – – Causas mas frecuentes de daños. Falta de pre-lubricación al armar el perno sobre la biela y el pistón. Falta de pre-lubricación al introducir el conjunto de piezas biela, pistón […]

Ver más... 08/07/2010 Comentarios desactivados en Amarre del Perno sobre el Barreno del Pistón.
Fractura, erosión de Landas y cabeza de Pistón perforada.

Daño en Pistón: Fractura y/o desprendimiento de landas. Bordes de cabeza y/o landas erosionadas. Cabeza de Pistón perforada. Síntomas: Fuerte golpeteo (cascabeleo). Pérdida de potencia. Excesivo consumo de combustible y lubricante. – – – Causas mas frecuentes de daños. Sobrecalentamiento por combustión adelantada o atrasada que origina exceso de carbón de la cabeza que se […]

Ver más... 25/11/2009 4 Comments