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Archive for the ‘Guía de daños’ Category

Guía de Daños de Retenes “Flecha Rayada o Agrietada”

Un eje rayado o agrietado afecta considerablemente el desempeño del retén ya que los arañazos o rasguños pueden impedir al labio del retén mantener contacto constante con el eje. Ésta pérdida de contacto del labio, puede provocar fugas. Dependiendo de su gravedad y su colocación, un área dañada del eje también puede dañar el labio cortarlo, y acelerar la falla […]

Guía de Daños de Retenes “Contaminación por uso de pintura”

Es muy común que por imagen y presentación hacia los clientes se pinten motores o componentes terminados. Sin embargo esta práctica puede ser muy perjudicial si no se protege debidamente a los retenes de éstas pinturas, las cuales pueden obstruir o tapar las micro asperezas del labio esto traerá como consecuencia pérdida de eficiencia en el trabajo del retén con las […]

Guía de Daños de Retenes “Labio Principal Invertido”

El labio principal invertido o torcido (una sección del labio principal puede quedar torcido durante la instalación esto puede ocasionar que el resorte salga de su posición lo que ocasiona que el labio principal no pueda seguir los movimientos del eje, esto se traduce en fugas de aceite. Las elevadas presiones por arriba de 7 PSI en el sistema […]

Guía de Daños de Retenes “Excesivo Desgaste de la Flecha”

Existen dos tipos de desgaste del eje. El primero es amplio y suave con poca profundidad y es producido por el trabajo propio del retén sobre la flecha; ésto no suele causar problemas de fugas. El otro tipo de desgaste es debido a la contaminación (polvo, tierra, lodos), los cuales se acumulan entre el labio principal del retén y la […]

Guía de Daños de Retenes “Labio Principal Hinchado o Ablandado”

El excesivo hinchamiento del labio elastomérico, es un buen indicador de que el material del labio y el lubricante en uso no son compatibles. Esto ocurre si se utiliza un aceite inadecuado para lubricar el retén durante su instalación. TF Victor  proporciona los materiales para labio de reten adecuados para distintas aplicaciones. El hinchamiento puede ser debido […]

Guía de Daños de Retenes “Excesivo Desgaste en el Labio Principal”

El desgaste excesivo del labio puede ser causado por demasiada carga en el labio, acabado de la superficie del eje inapropiado y lubricación insuficiente del labio. Alguno de estos factores podría causar excesivo desgaste del labio del sello; una combinación de dos o más de estos factores aceleran la falla del retén con la subsecuente fuga de aceite. La […]

Guía de Daños de Retenes. “Manejo Inadecuado”

La deformación de la caja de retén (como las abolladuras a lo largo de la cara de la taza que se muestra en la figura) son causadas por prácticas de manejo o instalación incorrectas. Una taza abollada no hará buen contacto en su alojamiento en la carcasa lo que puede causar fugas de aceite por la zona del diámetro exterior. […]