CFI Inyección central de combustible. Un sistema de inyección de combustible que tiene uno o dos inyectores montados en un cuerpo de acelerador montado centralmente, opuesto a colocar los inyectores cerca de un orificio de válvula de toma.
Archive for marzo, 2017
1.Si la aguja se encuentra firme aproximadamente a 19 pulgadas. El motor se encuentra en buen estado. 2.Si la aguja oscila entre las 26 y 3 pulgadas, mientras se abre y cierra la válvula de mariposa, indica que el motor se encuentra muy bien. 3.Si observa que la aguja permanece firme en […]
Está semana les compartimos el vídeo de la conferencia » Motor Mercedes Benz OM651 Sprinter, evolución tecnológica y diagnóstico de daños» ¡Disfrútenlo!
CCS Solenoide del embrague de descenso libre (CCS). Está ubicado en ciertas transmisiones controladas electrónicamente. El ECA usa este solenoide para permitir frenar con el motor durante la aceleración cuando está en tercera velocidad (con la palanca de cambios en manejo/drive).
Calidad del material Indeterminada Mínima comercial Grado SAE Número (dureza) 1 ó 2 5 Pueden variar las marcas del fabricante, éstas son todas SAE grado 5 (3 rayas) Calidad del material Indeterminada Mínima comercial Grado SAE Número (dureza) 6 ó 7 8 Pueden variar las marcas del fabricante, éstas son todas SAE grado […]
Está semana les compartimos el vídeo de la conferencia » Evolución tecnológica de los motores y control de emisiones» ¡Disfrútenlo!
CCO Solenoide del mecanismo limitador del embrague del convertidor. Ubicado dentro de una transmisión que tiene un convertidor de cierre de torsión mecánicamente controlado. El ECA usa este solenoide para desarmar el solenoide bajo ciertas condiciones de operación.
Consulta el Boletín Técnico del Motor: Puma P8FA 2.2L (2198cc) Duratorq TDCi 16 Val. DOHC Ford Transit