El día 1° de Diciembre de 2011 se llevó a cabo la conferencia «Características de funcionamiento de los sistemas Chrysler motor Hemi MDS vs motor GM Vortec AFM» en las intalaciones de Dacomsa con las refaccionarias del GRUPO CASTILLO. Agradecemos a todos la asistencia a ese evento, próximamente retransmitiremos la conferencia para quien no tuvo […]
Archive for octubre, 2011
El pasado Jueves 20 de Octubre, MORESA y TFVICTOR impartieron conferencias con motivo de la celebración de la cucursal de ROLCAR en Tlalnepantla Edo. ¡Felicitamos a ROLCAR por un año más de trabajo y esfuerzo en el mercado de autopartes en México!
Al girar el árbol de levas, el cigüeñal no debe estar en PMS. Peligro de avería de válvulas/cabeza del pistón. Si una correa que ya ha estado en funcionamiento se hace girar en sentido inverso, puede provocarse su destrucción. Situar la rueda dentada del árbol de levas en la marca -flecha A-. Verificar que el […]
Sincronización, Torques, Tips para el Armado del Motor Ford 4.0 Lts, V6 (245 PCD), 12 Valv. SOHC, VIN E, K, Ford Explorer, Sport Trac, Ranger, Mustang, Mercury Mountaineer, Land Rover LR3 1. DIAGNÓSTICO 2. CONSIDERACIONES 3. SINCRONIZACIÓN 4. SINCRONIZACIÓN 4X4 Descarga aquí la ficha en formato PDF Descarga aquí en formato dinámico